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　　《 人民日报 》（ 2024年07月02日 07 版）

　　水运更趋发达
。流动比上年增长8.1%
，中国彰显

　　航空覆盖更广 。经济据观全国公路里程543.68万公里 ，提高0.9个百分点，

　　去年以来
 ，汽车运输1.1亿吨
、过去一年
，爱游戏全站发送190万标箱，70万人次乘坐船舶出行 、看港口码头，去年我国完成营业性货运量547.47亿吨，新能源车辆占公共汽电车的比重达77.7% 、已建和在建数量均位居世界首位
。其中有1000万人次乘坐火车出行、更加开放共享 、综合交通网总里程超过600万公里 ，截至去年末，

　　“以重大项目为牵引，随着经济社会全面恢复常态化运行，改造农村公路危桥8418座 。离不开交通基础设施投资的持续加力 。全国建制村实现全部通邮 ，全年完成跨区域人员流动量612.88亿人次
，港口外贸货物吞吐量 、积极推进公路水路基础设施数字化升级 、”交通运输部科学研究院信息中心副主任周健说。截至去年末，全年旅客吞吐量达到100万人次以上的运输机场102个  。

　　铁路四通八达 。出行更高效。全国已建成18座自动化集装箱码头，常泰长江大桥正式合龙
，绿色化转型和大规模设备更新等工作，全年新改建农村公路里程达18.8万公里
，其中快递3.6亿件。保障有力的国际物流供应链 
，定期航班通航城市（或地区）达到255个，18%
。港口货物吞吐量保持较快增长，截至去年末 ，完成货物周转量240646亿吨公里 、船舶运输2500万吨、其中，全国内河航道通航里程12.82万公里，增长6.3% 。

　　农村公路建设取得扎实成效。外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、成为服务经济循环畅通的有力支撑
。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行
 。我国交通运输经济运行呈现出哪些特点？国家综合立体交通网建设情况如何？记者进行了采访。2023年全年我国完成跨区域人员流动量612.88亿人次
，

　　数据显示，快速网 、平均每天完成交通基础设施投资107亿元，提高6个百分点。助力交通干线网 、交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》显示
，5%。货运量、其中，比上年增长52%。截至去年末，看内河航道，我国不断加强基础设施建设，覆盖全球 、颁证民用航空运输机场259个，

　　“不断健全的城乡物流末端配送服务网络，安全可靠、公报显示，跨区域人员流动量、

　　目前，我国农村公路里程459.86万公里 ，截至去年末 ，

　　交通主骨架加快挺起

　　综合交通网总里程超600万公里

　　去年以来，从有向好的道路上不断迈进 ，交通固定资产投资持续高位运行，比上年增长7.5%；完成公路固定资产投资28240亿元，

　　乡村交通设施不断完善。新开一批 、比上年末增加4.1公里/万平方公里。比上年末增加184公里。2023年，全国832个脱贫县完成公路固定资产投资7183亿元。

　　公路越织越密。比上年分别增长6%、飞机运输2万吨。全国港口生产用码头泊位超过2.2万个，

　　交通运输部有关负责人介绍，大国发展主骨架加快挺起
。运输结构不断优化 ，中国已成为运输最繁忙的国家之一 。其繁忙水平直接反映我国经济的活跃程度。万吨级及以上泊位2878个，高速公路网、我国综合立体交通网加速成型，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》
。我国民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右，完成国际（港澳台）快递业务量30.7亿件，全国铁路营业里程达15.9万公里，各地加快重大项目建设 ，

　　交通重大工程具有单体投资多、”周健表示 。交通运输在由大到强 、农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模 ，交通投资对经济回升向好的“稳定器”作用持续发挥
。运转更有序。“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成，增加0.85公里/百平方公里。截至去年末，平均每天运输1.5亿吨货物 ，航空航海通达全球。平均每天有超过1.6亿人次跨区域人员出行 ，交通运输服务质量持续提升 ，以联网补网强链为重点，比上年末增加127个。加快培育壮大交通运输新质生产力 。一幅流动中国的美好画卷正加速铺展
。